战胜“鬼坡”—南坛边坡

     广西南坛高速公路是广西通往云南、贵州的交通主动脉。

     这条高速公路的K16+900、K17+600路段，一边是陡峭的山坡，一边是开阔的河谷，有一段长近千米、高百余米的大型边坡。

     这里的地质条件非常复杂，地质灾害频繁，未修高速公路前，山体经常无缘无故地大面积崩塌，发生过多次大型的泥石流，景况令人震惊，因此当地人称其为“鬼坡”。

       在修筑高速公路过程中，每逢暴雨都会引发这里的山体滑坡，大面积塌方把路面完全堵塞。先后有4支工程队进场，采用多种办法治理过5次这个边坡，但收效甚微。

      2004年5月中旬，南坛高速公路刚刚通车半年，一场暴雨过后，百米高边坡上铺砌的石块被泥石流冲刷下来，堵塞了公路的排水沟，巨大的石块半藏半露在山坡上。

    面对“鬼坡”的凶恶和挑战，高速公路管理部门领导下定决心：一定要战胜这里的地质灾害，彻底整治好这一边坡。经过再三研究，他们决定把征服“鬼坡”的重任交给广东灌浆岛公司。

    保证大动脉的畅通，刻不容缓！广东灌浆岛又一次受命于危难之中，承接了这一艰巨的任务，迎接挑战，解决难题。6月11日，施工队伍进场，在艰苦的条件下开始工作，打响了征服“鬼坡”的战役。

    为了根治“鬼坡”，广东灌浆岛对症下药，决定使用最新发明的专利技术—“树根桩+化学灌浆”边坡加固技术。这一技术问世后，已经在其他地方进行过多次的小规模试验，效果显著。

     经过半个月的奋战，成效初见：K17+600边坡在“树根桩+化学灌浆”作用下稳定无恙；K16+900边坡也初步稳定下来。

     经过两个多月的艰苦奋战，边坡抢险工程顺利完成。“鬼坡”被英雄善战的灌浆岛人制服了！“树根桩+化学灌浆”工法锚固边坡成功了！