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路面修补
坑洞灵-5是广东灌浆岛公司经过精心研究，开发的由无机材料和高分子材料复合而成的新型路面坑洞修补材料。有机和无机材料的良好结合，使该材料具有与旧路面有较好的粘结性，具有在恶劣气候下，随时随地对路面坑洞、裂缝、崩边等路面缺陷进行快速修补，补完即刻通车，不影响整体路面的美观。
一、材料特点
1. 粘结力好。坑洞灵-5与水泥混凝土、沥青混凝土等不同基质的材料均有良好的粘结力，不产生脱落等不良现象。可广泛应用于高速公路、一般公路、市政公路与设施、机场、桥梁伸缩缝等各种路面的修补与养护。
2. 施工简单。不受天气和坑穴大小及数量的限制，直接填入材料，不需重型施工机械，压实即可，随时修补，且修补时无需加热或搅拌，可根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费。
3.压实后无需封闭交通，立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。
4. 工后颜色与水泥混凝土接近。
5.修补质量极佳，适应坑洞的运动变化，不龟裂，寿命长。
二、材料的选用
1、规格与包装
坑洞灵-5常用的规格有细粒和粗粒两种，每种规格有冬季和夏季两种配方料。其包装为塑料袋包装，每袋为50 0.5kg。
2、适宜的修补深度
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规 格
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最小修补深度
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适宜修补深度
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备 注
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细粒料
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25毫米
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30～50毫米
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适用于公路裂缝、桥梁伸缩缝、公路面层、市政开槽面层及较浅坑穴的修补和一般城市道路人行道的面层修补。
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粗粒料
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35毫米
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40～75毫米
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适用于高等级公路面层、一般公路、城市道路、市政开槽面层、底层及坑穴修补。
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3、 推荐的使用季节与温度
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配 方
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使 用 月 份
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使用温度范围
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备 注
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冬季配方料
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11～3
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-30℃～10℃
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具体应根据当地实际气候条件选用
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夏季配方料
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4～10
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10℃～50℃
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三、施工方法步骤
1、清理坑洞
一般修补应将修补的坑洞内及四周的碎石、废渣清理干净，坑洞内不得存有灰尘、泥浆、冰块等杂物。高等级公路、市政公路工程的修补，被修补的洞穴、沟槽应进行整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止，或采用灌注XH066混凝土补强浆材，待固化后形成坚固底层。
2、填满坑洞
把足够的坑洞灵-5材料填进坑洞内，直到填料高出地面1.5厘米左右，高速公路和一般公路修补，其材料的投入量可增加20%或10%左右。填满后，坑洞中央处应稍高于四周路面并呈弧形。如果路面坑洞破损深度在5厘米以上时，填补工作应以每3～5厘米一层，分层填补，逐层压实。
3、压实
铺设均匀后，根据实地修补环境，修补面积大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行初压实。推荐采用木质人力夯、冲击夯、开动货车碾压、压路机。初压完成后应在表面均匀地撒上一层石粉，并用木质人力夯或冲击夯最终压实，压实时，修补区域的四周和边角应保证充分地压实，特别是进行高等级公路修补时，更应如此，压实度在95％以上。
4、修补质量检查
修补的坑洞表面应平整、无轮迹、坑洞四周和边角压实良好、无松散等现象。普通修补压实度要达到93%以上，高速公路修补压实度要达到95%以上。
四、使用注意事项
1、抗洞灵-5使用塑料袋包装，有利于储存与使用，可存放于室内或室外，为保持其松散性和存储寿命，建议其堆放高度不要多于5包。
2、堆放处要远离易燃物品及火源，避免雨水或雪水浸泡。、
3、低温施工时，应先将其放在5℃以上的库房内存放24小时后再使用。
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